امنیت کشتیرانی

تنگه هرمز در روز‌های اخیر شاهد الگویی متفاوت از تردد کشتی‌های تجاری بوده است؛ الگویی که نشان می‌دهد عبور از این آبراه راهبردی دیگر به شکل سابق انجام نمی‌شود و کشتی‌هایی که قصد عبور دارند، ناچارند خود را با ترتیباتی که ایران تعیین کرده است، هماهنگ کنند.

بلومبرگ به نقل از منابع مطلع گزارش داد: با وجود ادعای ترامپ درباره پاکسازی کامل مین‌های تنگه هرمز، متحدان آمریکا معتقدند ممکن است همچنان مین‌هایی در این آبراه باقی مانده باشد.

دو مقام آمریکایی به وب‌سایت اکسیوس مدعی شدند ارتش آمریکا با ایجاد کریدوری در مسیر جنوبی تنگه هرمز، امکان عبور روزانه حدود ۱۰ میلیون بشکه نفت را فراهم کرده است؛ اقدامی که به گفته این مقامات، با هماهنگی کشورهای منطقه و پشتیبانی هوایی آمریکا انجام می‌شود.

سخنگوی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس از تصویب کلیات طرح اقدام راهبردی تامین امنیت و پیشرفت تنگه هرمز و خلیج فارس در کمیسیون متبوعش خبر داد.

یک روزنامه نوشت: ایران در حال بررسی طرحی برای دریافت هزینه از کشورهای اروپایی به منظور حفاظت از تنگه هرمز، در چارچوب طرحی برای بازگشایی این آبراه راهبردی است.

یک خبرگزاری بریتانیایی امروز چهارشنبه به نقل از یک مقام ارشد ایرانی اعلام کرد که تهران پیشنهاد عمان برای مدیریت مشترک منطقه‌ای تنگه هرمز را رد کرده است.

آکسیوس مدعی شد میانجی‌ها طرحی تازه به ایران و آمریکا ارائه کرده‌اند که شامل رفع محاصره بنادر ایران، بازگشایی تنگه هرمز و پیشنهاد دریافت عوارض تأمین امنیت از کشتی‌های عبوری توسط تهران است. تاکنون واکنش رسمی به این ادعا منتشر نشده است.

طرح ۹ ماده‌ای درباره تنگه هرمز را می‌توان اقدامی چندبعدی دانست که اهداف امنیتی، اقتصادی و سیاسی را به طور همزمان دنبال می‌کند.