ایران زنجیره پشتیبانی دریایی آمریکا در منطقه را مختل کرد

نیویورک تایمز در  گزارشی که دوم سپتامبر منتشر شد، نوشت: نیروی دریایی آمریکا برای پشتیبانی از حدود ۲۰ شناور و نزدیک به ۲۰ هزار ملوان و تفنگدار دریایی در منطقه، با یک چالش لجستیکی جدی روبه‌رو شده است. این نیرو هر هفته به بیش از ۴۲۰ هزار وعده غذا و حدود هشت میلیون گالن سوخت نیاز دارد.

شبکه لجستیکی نیروی دریایی آمریکا در منطقه از نخستین روز جنگ و پس از حمله ایران به یک پایگاه مهم آمریکا در بحرین دچار اختلال شد.

در عین حال سایر بنادری که توانایی پذیرش ناو‌های هواپیمابر یا کشتی‌های تدارکاتی آمریکا را دارند نیز در محدوده موشک‌ها و پهپاد‌های ایران قرار گرفته‌اند و به همین دلیل استفاده از آنها دشوار یا عملاً ناممکن شده است.

در چنین شرایطی، کشتی‌های تدارکاتی آمریکا برای رساندن سوخت، مواد غذایی و تجهیزات به ناوگان مستقر در دریای عمان و دریای عرب ناچارند مسیر‌های بسیار طولانی‌تری را طی کنند. مقصد اصلی این کشتی‌ها اکنون جزیره دیه‌گو گارسیا در اقیانوس هند است که حدود ۲۲۰۰ مایل با منطقه عملیاتی ناو‌های آمریکایی فاصله دارد.

سنگاپور نیز به‌عنوان مسیر جایگزین مطرح شده، اما فاصله آن حدود ۳۷۰۰ مایل است و کشتی‌های آمریکایی برای رسیدن به آن باید از تنگه مالاکا، یکی از پرترددترین مسیر‌های دریایی جهان، عبور کنند.

نیویورک‌تایمز نوشته است این وضعیت باعث شده عملیات تأمین مجدد در دریا تقریباً هر پنج تا شش روز انجام شود؛ عملیاتی که در آن کشتی تدارکاتی و ناو جنگی باید ساعت‌ها در فاصله‌ای بسیار نزدیک و با سرعت و مسیر یکسان حرکت کنند تا سوخت، غذا و تجهیزات منتقل شود.

این گزارش همچنین به وضعیت ناو هواپیمابر آبراهام لینکن اشاره کرده است. این ناو نزدیک به ۹ ماه در دریا بوده و برخلاف شرایط معمول، تقریباً تمام این مدت را بدون توقف در یک بندر سپری کرده است. نیویورک‌تایمز این وضعیت را نشانه‌ای از فشار فزاینده بر نیروی دریایی آمریکا دانسته است.

در مجموع، گزارش نیویورک‌تایمز نشان می‌دهد که مسئله آمریکا تنها حفظ توان رزمی ناو‌های خود نیست، بلکه تأمین مستمر غذا، سوخت، قطعات و سایر نیاز‌های لجستیکی ناوگان به یکی از چالش‌های اصلی ادامه حضور این نیرو در منطقه تبدیل شده است.