سال گذشته آماده به کاری لکوموتیو به زیر ۵۰ درصد رسید

فرزانه صادق در آیین امضای قرارداد و تفاهم نامه سرمایه گذاری بخش خصوصی در زمینه توسعه مرکز لجستیک آپرین و ناوگان با بیان اینکه سرمایه‌گذاری در بخش ریلی خدمت بزرگی به مردم است، اظهار کرد: شاید بازگشت ارزش افزوده در بخش ریل به زودی نباشد و به همین دلیل سرمایه‌گذاری در این بخش اهمیت بسیاری دارد.

وی افزود: سال‌ها کم توجهی و دشواری‌هایی در این مسیر داشتیم ولی به این باور داریم که در حال ورود به مسیری هستیم که قطعا توسعه را رقم می‌زند.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه قطعا یکی از مهمترین موضوعات هم افزایی بین دولت و بخش خصوصی است، گفت: باور دارم با بازخوردی که در این مسیر دیدیم قطعا آینده‌ای روشن‌تر از گذشته در انتظار صنعت ریلی خواهد بود.

وی در ادامه گفت: مهمترین گلوگاه توسعه ریلی در سال‌های اخیر کمبود لکوموتیو و کاهش جدی ضریب آماده به کاری بود. سال قبل شاهد بودیم که آماده به کاری لکوموتیو به زیر ۵۰ درصد رسید. مردم این سختی را درک کردند. این کاهش در تاریخ راه آهن بی‌سابقه بود.

صادق خاطر نشان کرد: باید با هم افزایی حداکثری تدبیری می‌اندیشیم و از بحران خارج می‌شدیم. مهمترین شاخص این بود که متوجه شویم دچار بحران شدیم و این بحران براساس چه اقداماتی انجام پذیرفته است. دریافتیم که بخش خصوصی را کمرنگ کردیم و همین باعث شد با آن بحران مواجه شویم.

وزیر راه و شهرسازی همچنین به اقدامات انجام شده اشاره و اظهار کرد: تامین مالی و پرداخت مطالبات مالکان لکوموتیو بخش خصوصی یکی از این اقدامات بود. اگرچه هنوز مطالبات را صفر نکردیم ولی بخش اعظم را پرداخت کردیم. همچنین اصلاح و افزایش تعرفه لکوموتیو را در دستور کار داشتیم. تعرفه‌ها در ریل از بخش جاده‌ای عقب‌تر است. یارانه‌های بسیاری را به باک اتومبیل‌ها می‌دهیم که به هیچ وجه با حمل و نقل ریل قابل مقایسه نیست و به همین جهت نیاز است پارادایم شیفت و تغییراتی داشته باشیم.

به گفته وی، باید سفارشاتی داده می‌شد که جز با اعتماد به بخش خصوصی امکان پذیر نبود. بخش دولتی امکان سفارش واگن و لکوموتیو را نداشت. جلساتی با سرمایه گذاران بخش خصوصی داشتیم که ریل را احیا کنیم.

وی در ادامه به اقدامات انجام شده در طول یکسال گذشته اشاره کرد و گفت: استقرار گمرک در مرکز لجستیک آپرین یکی از این اقدامات است. اگر تعامل گمرک با وزارت راه نبود آپرین افتتاح شده‌ای داشتیم که هیچ سرزندگی و جریان باری در آن حضور نداشت. موضوع دیگر نیز هم افزایی آپرین و شهر فرودگاه امام(ره) بود که فقط رد و بدل کردن تفاهم نامه نبود و اثرات آن را به زودی خواهیم دید.

بنابرگفته این عضو کابینه دولت چهاردهم، یکی دیگر از اقدامات انجام شده پیشرفتی است که در دیپلماسی حمل و نقل با کشورهای دیگر داریم. بخش خصوصی نگاهی به ترانزیت به کشورهای همسایه دارد و تسهیلگری و گفتمانی که با کشورهای همسایه شروع کردیم و در مدت زمانی که آن را پیگیری کردیم اثراتی خواهد داشت و البته باید بتوانیم ترانزیت و حمل و نقل ریلی را افزایش دهیم.