بنادر ایران

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از امضای نخستین قرارداد سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در حوزه لجستیک دریایی کشور در بندر شهید رجایی خبر داد و گفت: بر اساس این قرارداد، یک مرکز لجستیکی ۱۵ هکتاری با سرمایه‌گذاری اولیه ۲۵ میلیون دلاری برای توسعه فعالیت‌های کانتینری، حمل بار فله و ترانزیت ریلی احداث می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی در تشریح دستاورد‌های سفر خود به قزاقستان، از نهایی شدن توافقات برای توسعه همکاری‌های ترانزیتی خبر داد و گفت که با هدف بهره‌برداری از ظرفیت ایران به‌عنوان دروازه ترانزیت کالا از چین به اروپا و دسترسی قزاقستان به آب‌های آزاد، به‌زودی قطب‌های لجستیکی در بنادر مهم دو کشور از جمله شهید رجایی، چابهار و «خارگوس» فعال خواهند شد.

دبیر انجمن کشتیرانی گفت: تردد کشتی‌های تجاری به بنادر ایران از دوشنبه هفته جاری به حالت عادی بازگشته است.

روابط‌عمومی ارتش از ورود نفتکش ایرانی «سیلی سیتی» به آب‌های سرزمینی خبر داد.

وزیر راه و شهرسازی با قدردانی از تلاش مدیران و کارکنان دستگاه‌های حاضر در بنادر برای تخلیه کشتی‌ها به ویژه کالا‌های اساسی، آنان را «مردان روز‌های سخت» در خط مقدم تأمین کالا‌های اساسی کشور توصیف و بر تداوم فعالیت‌های بندری با جدیت تأکید کرد.

سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: عملیات تخلیه و بارگیری کالا در همه بنادر کشور از جمله بندر شهید رجایی و بندر امام خمینی بدون لحظه‌ای توقف در حال انجام است و مشکلی از لحاظ تخلیه و بارگیری کالا‌های اساسی وجود ندارد.

وزیر راه و شهرسازی تمهیدات اتخاذشده و اقدامات انجام‌شده در روز‌های اخیر را تشریح کرد.

دبیرکل خانه صمت ایران گفت: ناکارآمدی فرآیند واردات به اینکه چه کسی سکان‌داری وزارت صمت را بر عهده دارد گره نخورده، مشکل در این است که سرمایه‌گذاری لازم در گمرکات برای سیستمی‌سازی فرایند واردات وجود ندارد و امور در یک پنجره واحد اجرا نمی‌شود.

مدیرعامل اسبق سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بیشترین تخلیه و بارگیری در بنادر کشورمان به دوره برجام برمی‌گردد که تخلیه و بارگیری کانتینری به بالای ٣ میلیون TEU رسید، اما پس از برجام این عدد به ١.۵ میلیون TEU تنزل پیدا کرد و نصف شد، در واقع پس از برجام ترافیک خطوط لاینری در بنادر کشورمان به نصف رسید.