شورای رقابت

ایران‌خودرو با ارسال نامه‌ای به سازمان حمایت خواستار افزایش قیمت محصولات شد، اما طبق اطلاعات به‌دست‌آمده، این سازمان به‌دلیل ناقص بودن مستندات، با درخواست خودروساز همراهی نکرده است.

سخنگوی شورای رقابت گفت: قیمت خودرو‌های مونتاژی در ایران با چالش‌هایی مواجه است و مردم از آن رضایت ندارند، اما سازمان حمایت به عنوان نهاد متخصص، همراه با شورا در تلاش برای اصلاح و بهبود فرمول قیمت‌ها است.

سخنگوی شورای رقابت با تاکید بر دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ گفت: با توجه به اختیار مصرح در فصل نهم قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ با هرگونه رفتار در بازار خودرو که ناقض این دستورالعمل باشد، مخالف است.

بر اساس مصوبه جدید شورای رقابت ، خودروسازان از این پس می‌توانند قیمت محصولات خود را به‌طور مستقیم و بر مبنای فرمول کاست پلاس (هزینه فایده) تعیین و عرضه کنند ضمن اینکه بر این قیمت‌ها سازمان حمایت نظارت می‌کند.

سخنگوی شورای رقابت گفت: تحلیل‌ها و گزارش‌های مربوطه از سوی شورای رقابت به عنوان ناظر دستورالعمل خودرو به نهاد‌های نظارتی منعکس شده و شورا پیگیر اجرای درست این دستورالعمل است. نحوه اجرای افزایش قیمت خودرو در زمان نامناسب جنگ تحمیلی ۱۲ روزه کج سلیقگی است.

شورای رقابت ضمن انتقاد از اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودرو‌های سواری و برگزاری جلسه‌ای در همین راستا اعلام کرد که انحراف‌های مکرر از چارچوب‌های مصوب، نه‌تنها منجر به نارضایتی مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان شده، بلکه به بدنه صنعت خودرو نیز آسیب جدی وارد کرده است.

سخنگوی شورای رقابت در واکنش به نامه سازمان بورس مبنی بر موافقت با عرضه خودرو در بورس کالا گفت که شورای رقابت تنها مرجع تعیین مصادیق انحصار است و مصوبه‌ای که سازمان بورس در این زمینه داده غیرقانونی است.

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد محدودیت‌های ثبت‌نام برای خودرو‌های وارداتی از تاریخ ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۴ برداشته شده و دیگر قابلیت اجرا ندارد.