صنعت هوانوردی

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در واکنش به تحریم ۲۷ شرکت هواپیمایی ایران گفت: تحریم‌های جدید آمریکا نه ابتکاری تازه و نه نشانه اثربخشی سیاست‌های این کشور، بلکه تکرار سیاستی شکست‌خورده است؛ تحریم‌ها ممکن است هزینه فعالیت صنعت هوانوردی را افزایش دهند، اما توان توقف پرواز‌های ایران را ندارند.

سرپرست شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران تاکید کرد: با شناسایی ذی‌نفعان کلیدی و جذب سرمایه‌گذاران، زیرساخت‌های آسیب‌دیده با سرعت بازسازی شوند تا صنعت هوانوردی دوباره به جایگاه اصلی خود به عنوان موتور محرکه اقتصاد کشور بازگردد

معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: سیاست جدیدی که سازمان هواپیمایی کشوری به دنبال اجرای آن مدل است، راه‌اندازی «ایر کریر» در این صنعت است. در حال حاضر، در آمریکا ١٧٠ ایر کریر وجود دارد که از طریق کد شرینگ و ری برندیگ فعالیت اقتصادی انجام می‌دهند؛ یعنی این شرکت‌ها فقط ناوگان دارند و بازرگانی در این شرکت‌ها فعال نیست.

رئیس سازمان هواپیمایی کشور با بیان اینکه بازار هوایی کشور سالانه بیش از یک میلیارد دلار درآمدزایی تنها از محل فروش بلیت دارد، اعلام کرد: این صنعت اقتصادی خودگردان است و با حمایت مناسب از شرکت‌های دانش‌بنیان و سرمایه‌گذاران، قادر به رفع نیاز‌های داخلی و کاهش وابستگی به خارج خواهد بود.