خودرو مونتاژی

وزیر صمت گفت: دولت با نگاه به همه این موارد، ضریب هر خودرویی که وارد می‌شود را تعیین کرد تا خودرو‌های مونتاژی نیز بتوانند تولید را ادامه بدهند، تعرفه‌ها و ضرایب مصوب شده است که بر اساس آن واردات انجام می‌شود.

سخنگوی شورای رقابت گفت: قیمت خودرو‌های مونتاژی در ایران با چالش‌هایی مواجه است و مردم از آن رضایت ندارند، اما سازمان حمایت به عنوان نهاد متخصص، همراه با شورا در تلاش برای اصلاح و بهبود فرمول قیمت‌ها است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران از کندی واردات، رکود بازار و افزایش بی‌ضابطه قیمت خودرو‌های داخلی انتقاد کرد و گفت: در شرایط فعلی نه واردات پاسخگوی نیاز بازار است و نه تولید داخل توان جلب رضایت خریداران را دارد.

کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به ریشه‌های کلان مشکل افزود: مشکل اصلی بازار خودرو تنها به تولید یا عرضه محدود بازنمی‌گردد؛ بلکه در سیاست‌گذاری کلان اقتصادی کشور ریشه دارد. چاپ پول و کسری بودجه، تورم مزمن ایجاد کرده و قدرت خرید مردم را کاهش داده است. این روند تنها مختص بازار خودرو نیست؛ مسکن، لوازم خانگی و سایر بخش‌های اقتصادی نیز به همین دلیل در رکود شدید به سر می‌برند.

با نزدیک شدن به سال جدید، یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های خریداران و فعالان بازار خودرو، تغییرات قیمت تسویه‌حساب خودرو‌های داخلی، مونتاژی و وارداتی است.

بازار خودرو‌های داخلی و خارجی همچنان با نوسانات نجومی به حیات خود ادامه می‌دهد.