سهمیه مازاد ۳۰۰ لیتری بنزین برای تاکسی‌های اینترنتی/دوگانه‌سوزی رایگان خودرو‌های پرپیمایش

نرخ بنزین کارت جایگاه‌ها بر اساس تصمیم مراجع ذیصلاح از بامداد ۱۷ شهریورماه به ۱۰ هزار تومان افزایش یافت؛ با این حال، نرخ بنزین سهمیه‌ای بدون تغییر باقی ماند و سهمیه ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی همچنان برقرار است.

در کنار تعیین نرخ سوم بنزین، اعلام شد که سهمیه و نرخ سوخت ناوگان تاکسی‌های اینترنتی تغییری نخواهد کرد. با این حال، از آنجا که بخشی از این خودرو‌ها به دلیل پیمایش بالا به سوخت بیشتری نیاز دارند، افزایش نرخ سوم می‌تواند هزینه فعالیت آنها را افزایش دهد.

دو راهکار دولت برای حمایت از تاکسی‌های اینترنتی

در همین راستا، دولت دو راهکار را برای حمایت از ناوگان فعال در سکو‌های اینترنتی در نظر گرفته است؛ نخست، دوگانه‌سوز کردن رایگان خودرو‌های پرپیمایش و دوم، اختصاص سهمیه سوخت متناسب با میزان پیمایش.

محمدصادق عظیمی‌فر - مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران - از اختصاص سهمیه مازاد سوخت تا سقف ۳۰۰ لیتر با نرخ سوم، بر مبنای پیمایش به ناوگان فعال در سکو‌های اینترنتی حمل بار و مسافر خبر داده است.

به گفته وی، خودرو‌های پرپیمایش و پرچم‌دار سکو‌های اینترنتی نیز با اولویت‌بندی بر اساس میزان فعالیت، به‌صورت رایگان به تجهیزات نسل جدید دوگانه‌سوز مجهز خواهند شد.

عظیمی‌فر با اشاره به وضعیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور گفت: بخش عمده این ناوگان، از جمله تاکسی‌ها، سهمیه‌های قابل‌توجهی دریافت می‌کنند و حدود ۹۰ درصد ناوگان فعال در بخش حمل‌ونقل عمومی نیز دوگانه‌سوز هستند؛ بنابراین افزایش نرخ سوخت در جایگاه‌ها نباید تأثیر قابل‌توجهی بر هزینه این بخش داشته باشد. در مقابل، بخش دیگری از ناوگان حمل بار و مسافر را خودرو‌های شخصی فعال در سکو‌های اینترنتی تشکیل می‌دهند که از سهمیه مصوب ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی استفاده می‌کنند. حدود ۳۰ درصد از سهم حمل بار و مسافر در بخش عمومی نیز به این ناوگان اختصاص دارد.

آغاز طرح دوگانه‌سوز کردن خودرو‌های پرپیمایش

به گفته عظیمی‌فر، پس از برگزاری نشست‌های متعدد با مدیران سکو‌های اینترنتی، رایگان‌سازی فرآیند دوگانه‌سوز کردن خودرو‌های فعال در این سکو‌ها به‌عنوان یکی از راهکار‌های حمایتی دولت در نظر گرفته شد. بر این اساس، خودرو‌های دارای پیمایش بالاتر در اولویت قرار دارند و فراخوان تبدیل خودرو‌های پرپیمایش و پرچم‌دار سکو‌های اینترنتی به خودرو‌های دوگانه‌سوز نیز آغاز شده است.

سعید رحمان‌سالاری - مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران - نیز اعلام کرده است که گام نخست اجرای این طرح از شنبه ۲۱ شهریورماه با ارسال تدریجی پیامک به مالکان خودرو‌های مشمول آغاز می‌شود. ملاک شناسایی خودرو‌های مشمول، بیشترین میزان پیمایش و عملکرد ثبت‌شده توسط سکو‌های اینترنتی است. مالکان خودرو‌هایی که پیامک دریافت می‌کنند، می‌توانند با مراجعه به سامانه gcr.niopdc.ir مراحل ثبت‌نام و انتخاب کارگاه مجاز را انجام دهند.

کیت‌های نسل چهار، راهکاری برای کاهش استهلاک موتور

یکی از نگرانی‌های همیشگی در زمینه دوگانه‌سوز کردن خودروها، تاثیر CNG بر عملکرد و استهلاک موتور بوده است. با این حال، مسئولان صنعت CNG معتقدند استفاده از کیت‌های نسل چهارم می‌تواند بخش مهمی از مشکلات تجهیزات قدیمی را برطرف کند.

بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، سهم استفاده از کیت‌های نسل چهارم طی یک سال گذشته از کمتر از یک درصد به بیش از ۸۵ تا ۹۰ درصد رسیده است. این کیت‌ها با هماهنگی ECU خودرو، میزان تزریق گاز را متناسب با عواملی مانند فشار واردشده به موتور، شیب جاده و سرعت خودرو به‌صورت هوشمند تنظیم می‌کنند. به گفته مسئولان، این فناوری در مقایسه با کیت‌های نسل قدیمی، می‌تواند ۱۵ درصد مصرف سوخت کمتر، ۱۵ درصد پیمایش بیشتر و ۱۰ درصد کاهش آلایندگی به همراه داشته باشد.