از اسقاط خودروهای فرسوده تا جذب ۵۰۰ مدیر جوان؛ اقدامات اجرایی دولت

در حاشیه نشست امروز ۱۲ آذرماه هیئت دولت، اعضای کابینه و مدیران ارشد اجرایی، تازه‌ترین تصمیمات راهبردی و سیاست‌های کلان دولت در حوزه‌های اقتصادی، سیاسی، اجتماعی و فناوری را تشریح کرده و اولویت‌های اجرایی پیشِ‌رو را تبیین کردند.

اصلاح حمل‌ونقل و برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها در اولویت/ کیفیت خودرو‌ها مطلوب نیست و رئیس‌جمهور به خودروسازان اخطار داده است

محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئیس‌جمهوری، در جمع خبرنگاران، با اشاره به بررسی موضوع آلودگی هوا، اظهار کرد: استاندار تهران گزارش کاملی درباره وضعیت آلودگی ارائه کرد و مقرر شد کارگروه ملی آلودگی هوا این موضوع را به‌صورت تخصصی بررسی و مصوبات لازم را تصویب کند.

وی با تاکید بر ضرورت بهبود کیفیت هوا، افزود: اجرای طرح برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها در دستور کار قرار دارد و قرار است ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران توزیع شود. قائم‌پناه درباره کیفیت موتور خودرو‌های داخلی نیز گفت: کیفیت مطلوب نیست؛ رئیس‌جمهوری به خودروسازان اخطار داده و یکی از کارخانه‌ها فرآیند هیبریدی‌سازی موتور را آغاز کرده است. آلودگی تهران عمدتاً ناشی از خودرو‌ها و موتورسیکلت‌هاست و فرایند اسقاط نیز به درستی انجام نشده است؛ در حالی که شهرداری هم منابع کافی برای حمل‌ونقل عمومی اختصاص نداده است.

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری شایعه مازوت‌سوزی در نیروگاه‌ها را رد کرد و گفت: سوزاندن مازوت و گازوئیل پر سولفور واقعیت ندارد. وارونگی هوا طبیعی است، اما باید این وضعیت را اصلاح کنیم.

وی درباره احتمال آزادسازی قیمت خودرو تصربح کرد: تا زمانی که عرضه و تقاضا متعادل نشده، آزادسازی قیمت‌ها به ضرر مردم است؛ اگر بازار اشباع شود قابل بررسی خواهد بود.

قائم‌پناه درباره اولویت پروژه‌های استانی، اظهار کرد: بخش عمده طرح‌ها مربوط به تکمیل زیرساخت‌هاست؛ از آب‌رسانی و جاده‌ها تا خطوط راه‌آهن و فضا‌های آموزشی و درمانی. تاکنون بیش از ۱۰۰ درصد مصوبات سفر‌های استانی تخصیص یافته که برای نخستین‌بار رخ می‌دهد.

وی همچنین گفت: بخشی از مصوبات استان‌ها مربوط به اعطای تسهیلات به صنایع و بخش تولید است، اما برخی بانک‌ها در پرداخت تعلل داشته‌اند. هدف دولت این است که تسهیلات به استان‌ها هدایت شود و تنها در تهران مصرف نشود.

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری در پاسخ به پرسشی درباره اختلاف‌نظر بر سر مبلغ کالابرگ، قائم‌پناه عنوان کرد: موضوع نهایی شده، اما بستگی به منابع دارد. از ابتدای دولت ۱.۱ میلیارد دلار برای کالابرگ پرداخت شده و با اجرای مرحله جدید این رقم به ۱.۳ میلیارد دلار می‌رسد. رقم نهایی به احتمال زیاد همان ۶۰۰ هزار تومان است، اما اعلام رسمی با وزیر رفاه خواهد بود». از اسفند سال گذشته تاکنون چهار مرحله کالابرگ شارژ شده که با هدف کاهش تورم و حمایت از اقشار آسیب‌پذیر انجام شده است.

وی درباره طرح‌های مرتبط با کالابرگ در مجلس نیز تصریح کرد: مجلس کلیات را بررسی می‌کند، اما تعیین مبلغ، زمان و نحوه اجرای کالابرگ بر عهده دولت است. اگر طرحی تبدیل به قانون شود، دولت آن را اجرا خواهد کرد.

قائم‌پناه در خصوص نیاز تهران به ۷ تا ۸ هزار اتوبوس نیز گفت: دولت پیگیر واردات واگن مترو برای شهر‌های مختلف است و رئیس‌جمهوری این پروژه را با جدیت دنبال می‌کنند. شهرداری باید اصلاح حمل‌ونقل عمومی را در اولویت بگذارد و با استفاده از منابع گسترده خود نسبت به تأمین اتوبوس‌های کم‌آلاینده اقدام کند. ورود اتوبوس‌های برقی آغاز شده و قابل توسعه است.

قائم‌پناه درباره تأخیر در بهره‌برداری از استادیوم آزادی گفت: بازسازی ورزشگاه در حال پیگیری است و امیدواریم ظرف یکی دو هفته آینده تصمیم‌گیری بودجه‌ای انجام شود. پروژه‌ای به این بزرگی نباید سال‌ها معطل بماند. اگر شهرداری بتواند در تأمین مالی مشارکت کند، وزارت ورزش و دولت نیز همکاری خواهند کرد تا پروژه تا پایان سال پیش برود.

حضور مقامات دولت در دانشگاه‌ها به مناسبت ۱۶ آذر/ تأکید وزیر علوم بر تداوم فعالیت پیام‌نور

حسین سیمایی‌صراف، وزیر علوم، تحقیقات و فناوری نیز عنوان کرد: به مناسبت ۱۶ آذر و روز دانشجو، برنامه‌ریزی شده است تا وزرا، استانداران و مقامات دولتی در دانشگاه‌های مختلف حضور یافته و با دانشجویان گفت‌و‌گو کنند. رئیس‌جمهوری نیز در همین چارچوب در یکی از دانشگاه‌ها حضور خواهد یافت و سخنرانی می‌کند.

سیمایی‌صراف در پاسخ به پرسشی درباره برخی انتقاد‌ها از عملکرد دانشگاه پیام‌نور، تأکید کرد: این موضوع پیش‌تر به‌طور کامل بررسی شده و رئیس‌جمهوری تنها بر بازگشت دانشگاه به مأموریت‌های ذاتی خود تأکید دارد؛ بنابراین موضوع انحلال یا ادغام دانشگاه پیام‌نور نه مطرح بوده و نه در دستور کار قرار دارد.

وزیر علوم، تحقیقات و فناوری درباره جزئیات درگیری اخیر میان دانشجویان ایرانی و لبنانی در یکی از دانشگاه‌های کشور نیز، خاطرنشان کرد: ابتدا باید مشخص شود آغازکننده درگیری چه کسی بوده است. گزارش‌های مربوطه معمولاً به وزارتخانه و معاونت‌های مرتبط ارسال می‌شود تا پس از بررسی، دستورات لازم صادر شود.

سهمیه بنزین تغییر نمی‌کند؛ سوخت‌گیری با کارت جایگاه ۵ هزار تومان محاسبه می‌شود

محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت نیز بیان کرد: سهمیه‌های ۶۰ و ۱۰۰ لیتری کارت‌های سوخت بدون تغییر باقی می‌ماند و نحوه اجرا و زمان‌بندی جزئیات توسط کارگروه مربوط تعیین خواهد شد.

وی درباره کیفیت بنزین وارداتی نیز گفت: آزمایش‌های انجام‌شده در آزمایشگاه‌ها نشان می‌دهد که کیفیت این بنزین مشکلی ندارد.

پاک‌نژاد با اشاره به اینکه حدود ۴۲ تا ۴۳ درصد سوخت‌گیری‌ها با کارت جایگاه انجام می‌شد، اظهار کرد: بسیاری از مردم به دلیل یکسان بودن قیمت بنزین سهمیه‌ای کارت شخصی با کارت جایگاه، ضرورتی برای همراه داشتن کارت سوخت خود نمی‌دیدند، اما از این پس میان این دو تفاوت قیمتی ایجاد می‌شود. اگر کارت شخصی همراه نباشد، سوخت‌گیری با نرخ ۵ هزار تومان محاسبه خواهد شد، در حالی که سهمیه‌ها همچنان ثابت است.

وزیر نفت افزود: خودرو‌های دولتی دیگر سهمیه ۶۰ لیتری ۱۵۰۰ تومانی و ۱۰۰ لیتری ۳۰۰۰ تومانی ندارند و باید بنزین ۵۰۰۰ تومانی استفاده کنند. همچنین خودرو‌های نوشماره، یعنی خودرو‌های صفرکیلومتر که برای نخستین بار شماره‌گذاری می‌شوند، مشمول سهمیه ۶۰ و ۱۰۰ لیتری نخواهند بود. این محدودیت شامل خودرو‌هایی که مالکیت آنها تغییر می‌کند نمی‌شود و فقط خودرو‌های جدید را دربرمی‌گیرد.

پاک‌نژاد تصریح کرد: خودرو‌های مناطق آزاد، مناطق ویژه و خودرو‌های وارداتی نیز سهمیه‌ای دریافت نمی‌کنند. آیین‌نامه جدید به‌گونه‌ای طراحی شده که سامانه‌ای بازخورد‌های جامعه را دریافت کرده و در صورت لزوم تصمیمات اصلاحی اتخاذ شود. کارگروه مربوطه متشکل از وزارت اقتصاد، سازمان برنامه و بودجه، وزارت اطلاعات، وزارت کشور، وزارت نفت و سازمان بهینه‌سازی انرژی است و می‌تواند متناسب با شرایط، تعدیلات لازم را اعمال کند.

وزیر نفت تأکید کرد: این تغییرات نه کاهش چشمگیر مصرف را تضمین می‌کند و نه لزوماً واردات بنزین را کاهش می‌دهد، اما گام نخست در اصلاح سازوکار سوخت‌گیری است. این سیاست براساس مطالعات اقتصادی انجام‌شده، اثر قابل توجهی بر تورم نخواهد داشت.

برخورد با گرانفروشی ادامه دارد/ قیمت مرغ اصلاح و بازار در وضعیت متعادل است

غلامرضا نوری قزلجه، وزیر جهاد کشاورزی نیز، با اشاره به وضعیت بازار کالاها، گفت: وزارتخانه‌های جهاد کشاورزی، صمت و دادگستری (سازمان تعزیرات) با هدف مقابله با گرانفروشی، به‌ویژه در اقلام سبد غذایی، اقدامات نظارتی خود را تشدید کرده‌اند و با هرگونه تخلف برخورد می‌شود.

وی مهم‌ترین عامل در سامان‌دهی بازار را افزایش تولید و وفور کالا دانست و تأکید کرد: تولیدکنندگان با وجود برخی محدودیت‌ها، به‌خوبی در حال تأمین نیاز بازار هستند.

نوری قزلجه درباره وضعیت قیمت مرغ نیز گفت: قیمت این محصول اصلاح و به نقطه تعادل رسیده و عرضه مرغ در بازار بدون مشکل ادامه دارد.

جذب ۵۰۰ مدیر جوان از ۲۲ آذر آغاز می‌شود/ برنامه دولت برای کاهش آلاینده‌های متحرک در تهران

علاءالدین رفیع‌زاده، رئیس سازمان اداری و استخدامی کشورخاطرنشان کرد: براساس مصوبه شورای عالی اداری، جذب ۵۰۰ مدیر جوان در دستور کار قرار گرفته و آگهی این فراخوان روز شنبه، پانزدهم آذر منتشر می‌شود. فرآیند ثبت‌نام از ۲۲ آذر آغاز خواهد شد.

رفیع‌زاده با بیان اینکه در این طرح، دانشجویان، فارغ‌التحصیلان دانشگاه‌ها و کارمندان دولت از سراسر کشور می‌توانند شرکت کنند و جزئیات کامل درباره شیوه ثبت‌نام و دوره‌های آموزشی در آگهی منتشر خواهد شد، تصریح کرد: افراد منتخب حدود ۱۸ ماه آموزش و راهبری می‌بینند تا به‌عنوان مدیران مستعد برای به‌کارگیری در دستگاه‌های اجرایی آماده شوند. این برنامه شامل طیف گسترده‌ای از رشته‌های دانشگاهی است.

رئیس سازمان اداری و استخدامی همچنین از نهایی شدن طرح اصلاح ساختار کلان دستگاه‌های اجرایی خبر داد و اظهار کرد: این دومین وزارتخانه است که طراحی ساختار آن نهایی شده و به‌زودی اصلاحات عملیاتی می‌شود.

۵۹ درصد آلودگی هوای تهران ناشی از آلاینده‌های متحرک است/ برنامه برقی‌سازی ۲۰ هزار موتورسیکلت و افزایش اسقاط خودرو‌ها

محمدصادق معتمدیان، استاندار تهران، در جمع خبرنگاران، با اشاره به وضعیت آلودگی هوای پایتخت، بیان کرد: ۵۹ درصد آلودگی هوای تهران ناشی از آلاینده‌های متحرک است و تلاش داریم این آلاینده‌ها را کاهش دهیم.

وی افزود: سال گذشته ۳۵۰ هزار خودرو اسقاط شده و برنامه‌ای برای برقی‌سازی ۲۰ هزار موتورسیکلت با بسته‌های تشویقی در حال اجراست. به گفته معتمدیان، سال گذشته همچنین ۲۲۰ هزار خودرو جدید وارد چرخه تردد در تهران شده‌اند، در حالی که تنها ۳۷ هزار دستگاه خودرو فرسوده از دور خارج شده است. این تفاوت آماری نشان‌دهنده نیاز به افزایش تعداد اسقاط خودرو‌ها و تعادل‌بخشی ورودی و خروجی‌هاست.

استاندار تهران درباره بازسازی ورزشگاه آزادی تصریح کرد: مدیریت ورزشگاه برعهده وزارت ورزش است و دولت تنها اعتباری معادل ۶۰۰ میلیارد تومان برای این پروژه در نظر گرفته است که با توجه به برآورد اولیه، ممکن است برای تأمین سلامت و مقاوم‌سازی، نیاز به منابع بیشتری باشد.