
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: پس از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، شاهد افزایش تدریجی تعداد ناوگان هوایی کشور هستیم؛ امری که پیش از هر چیز نیازمند تامین مالی و اعطای تسهیلات لازم است.
مقصود اسعدی سامانی در تشریح ای نخبر، اظهار کرد: با آزادسازی نرخ بلیت پروازها که از سال گذشته محقق شد، شاهد افزایش تدریجی تعداد ناوگان هوایی کشور هستیم، اما شرکتها به دلیل تحریم ترجیح میدهند در این زمینه اطلاع رسانی چندانی نداشته باشند.
این مقام صنفی خواستار تامین مالی شرکتها و اعطای تسهیلات به آنها برای تامین ناوگان بیشتر شد و افزود: صندوق توسعه حمل و نقل هنوز اعتبار لازم در اختیار نداشته که بتواند به نوسازی ناوگان شرکتهای هوایی کمک کند.
وی درباره تجارب سایر کشورها در تجهیز و توسعه ناوگان هوایی اظهار داشت: در دیگر کشورها موسسات اعتباری و بنگاهها به صورت لیزینگ هواپیما خریداری کرده و برای بهره برداری در اختیار شرکتهای هوایی قرار میدهند.
اسعدی سامانی با بیان اینکه در بخش خصوصی در ایران برای سرمایه گذاری در صنعت هوایی خود باید به تامین مالی اقدام کند، افزود: اگر تسهیلاتی به صنعت هوایی کشور داده شده، مربوط به شرکتهای دولتی بوده و به شرکتهای خصوصی توجه نشده است.
وی تاکید کرد: نرخ سودی که برای تسهیلات در نظر گرفته میشود، ۳۵ درصد و بسیار بالاست و در عمل برای شرکتها مقرون به صرفه نیست.