با عزم و همدلی ناترازی‌ها را پشت سر می‌گذاریم / جنوب کرمان محروم نیست، قربانی بی‌تدبیری است

فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، امروز ۹ مردادماه، در جلسه شورای اداری شهرستان‌های جیرفت و عنبرآباد که در دانشگاه علوم پزشکی جیرفت برگزار شد، با تأکید بر لزوم تلاش مضاعف برای خدمت‌رسانی به مردم نجیب این منطقه، گفت: امروز با انگیزه‌ای چندبرابر باید به این مردم شریف خدمت کنیم. محرومیت برای این خطه معنا ندارد، چراکه همه ظرفیت‌های طبیعی نظیر زمین، آب، خاک، آفتاب و معادن در این سرزمین وجود دارد، اما آنچه مهم‌تر از همه است، نجابت مردم این منطقه است.

وی با اشاره به سابقه تمدنی جنوب کرمان، افزود: محرومیت این منطقه نه به دلیل کمبود منابع، بلکه به دلیل نبود مدیریت و تدبیر کافی و عدم پاسخ‌گویی مناسب به مطالبات مردم بوده است. موضوع تنها مربوط به این دولت یا آن دولت نیست. بلکه باید بپذیریم با وجود منابع و امکانات، آن‌طور که باید و شاید عمل نشده است.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در برخی دوره‌ها بودجه و اعتبارات محدود بوده است، گفت: با این‌ حال، انگیزه و اراده برخی مدیران باعث تحقق اتفاقات ویژه شده است. امروز با ناترازی‌هایی در حوزه انرژی، منابع و بسیاری از بخش‌ها مواجه هستیم؛ تا جایی که دولت مجبور به تعطیلی تهران به دلیل کمبود آب شده است. اما با عزم و همدلی می‌توانیم این ناترازی‌ها را مدیریت و اصلاح کنیم.

صادق بخش خصوصی را یکی از ارکان اصلی حل مشکلات دانست و گفت: بخش خصوصی باید به‌صورت جدی وارد کار شود. مهم‌ترین مطالبه این بخش، شفافیت و عدالت در رفتار مدیران دولتی است. همچنین باید از دخالت‌های بی‌جا که به دلیل اثرپذیری و نقش‌پذیری‌ها در بخش خصوصی ایجاد شده، جلوگیری کنیم.

وی درباره زیرساخت‌ها و حمل‌ونقل جاده‌ای اظهار کرد: در حوزه‌هایی مانند فرودگاه، راه، ریل و مسکن، پیگیری‌ها در حال انجام است. ما در کنار بخش خصوصی می‌توانیم بسیاری از گره‌ها را باز کنیم.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه تصریح کرد: ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، به‌ویژه ناوگان مسافربری، بسیار فرسوده است. گزارش مربوط به آن را به رئیس‌جمهور ارائه کرده‌ایم. متأسفانه تصادفات مرگباری در این استان رخ داده که یکی از مهم‌ترین عوامل آن، فرسودگی ناوگان است؛ گرچه نقاط حادثه‌خیز نیز نقش دارند.

وی همچنین از فرمانداران و شهرداران خواست نگاه جدی‌تری به بازآفرینی شهری و نوسازی بافت‌های فرسوده داشته باشند و پیگیر جذب اعتبارات لازم شوند.

وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد: سهم بالای بافت فرسوده در برخی شهرهای منطقه نگران‌کننده است و غفلت از نوسازی آن می‌تواند منجر به پوکی شهرها و فروپاشی ساختار شهری شود.

صادق در حوزه مسکن از عملکرد گذشته انتقاد کرد و گفت: در پنج سال اخیر، آورده مردم دریافت شد، اما زمین آماده‌ تحویل نبود. این رویه در دولت چهاردهم اصلاح شده و اکنون واگذاری زمین تنها پس از آماده‌سازی انجام می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: توسعه افقی شهرها بدون توجه به نوسازی بافت مرکزی، ساختار فضایی شهر را به هم می‌ریزد. با وجود همه محدودیت‌ها، با همدلی بین دولت و مردم، می‌توانیم شهری در شأن تمدن چند هزار ساله جنوب کرمان بسازیم.

در ادامه محمدعلی طالب‌فر استاندار کرمان در این جلسه با اشاره به تلاش‌های دو هفته گذشته در سطح ملی و استانی گفت: در سفر وزیر صمت به کرمان، موضوع تتانیوم کهنوج با جدیت پیگیری شد و تصویب منطقه ویژه اقتصادی جازموریان نیز به سرانجام رسید. امروز نیز با افتتاح معادن سالدویه، شاهد برداشتن گام‌های مؤثری برای توسعه جنوب استان هستیم.

وی افزود: هدف از این اقدامات توسعه همه‌جانبه جنوب استان است. اکنون فرصت خوبی است که با هم‌افزایی میان مردم، بخش خصوصی و دولت، این حرکت سازمان‌یافته را عملیاتی کنیم.

طالبی با انتقاد از وضعیت زیرساخت‌های فعلی جنوب استان تأکید کرد: شرایط موجود در حوزه راه و مسکن با آینده توسعه‌ای منطقه همخوانی ندارد. برای پیشرفت پایدار، باید زیرساخت‌هایی نظیر منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه جیرفت فعال شوند.

وی درباره فرودگاه جیرفت، گفت: این فرودگاه ظرفیت لازم برای توسعه حمل‌ونقل بار و مسافر را دارد. امیدواریم با حمایت‌های صورت‌گرفته، این ظرفیت بالفعل شود و پاسخ مناسبی به مطالبات به‌حق مردم داده شود.

استاندار کرمان تأکید کرد: با مجموعه تصمیمات امروز، باید تلاش کنیم بخشی از کم‌لطفی‌هایی که طی سال‌ها به مردم این منطقه شده، جبران شود.

جنوب کرمان نیازمند اقدام فوری در حوزه کار، کشاورزی و زیرساخت است

در ادامه همچنین بهنام سعیدی نماینده مردم جنوب کرمان، با اشاره به چالش‌های متعددی که مردم منطقه با آن مواجه‌اند، گفت: در هر حوزه‌ای مشکلات و کمبودها زیاد است. اما راه، مهم‌ترین دغدغه ماست. بارها وعده داده‌اند، کلنگ زده‌اند، اما اجرای پروژه‌ها به سرانجام نرسیده است.

وی با بیان اینکه جنوب کرمان سالانه حدود ۶ میلیون تن محصول کشاورزی تولید می‌کند، افزود: کشاورز ما نمی‌تواند محصول خود را صادر کند. همچنین زیرساخت‌های حمل‌ونقل نداریم. انتظار مردم این است که راه‌آهن جنوب کرمان وارد فاز اجرایی شود، نه فقط در حد وعده باقی بماند.

نماینده مردم جیرفت و عنبرآباد با اشاره به پروژه‌ای که از سال ۸۴ کلنگ‌زنی شده، اظهار کرد: مسیر حدود ۶۰ کیلومتر است اما بعد از این همه سال، هنوز به پایان نرسیده. در این مدت، صدها نفر به دلیل نبود راه ایمن کشته شدند. این نتیجه بی‌توجهی و بی‌تدبیری است. من این موضوع را به رئیس‌جمهور و مجلس نیز منتقل کرده‌ام. چرا باید ۶۰ کیلومتر راه این‌قدر طول بکشد؟

وی در ادامه به وضعیت مسیرهای مواصلاتی جیرفت به داریزن، بم و دهکویه اشاره کرد و گفت: این راه‌ها نیز در شرایط نامطلوبی قرار دارند و باید در اولویت اجرا قرار گیرند.

سعیدی درباره مشکلات زمین‌های بلاتکلیف در ورودی شهرها گفت: زمین‌هایی متعلق به نهادهایی مانند نیروی انتظامی، شهرداری، فرهنگیان و... بیش از ۳۰ سال است که تعیین تکلیف نشده‌اند. کمیته‌ای برای حل این مسئله تشکیل شده، اما نیاز به تصمیم‌گیری نهایی و اجرایی دارد.

وی در بخش پایانی سخنانش به اهمیت فرودگاه جیرفت اشاره کرد و گفت: این فرودگاه ۸ شهرستان را پوشش می‌دهد و تنها در روزهای یکشنبه و پنج‌شنبه پرواز دارد. وقتی قولی به مردم داده می‌شود، باید پای آن ایستاد. از مسئولان می‌خواهم در خصوص توسعه پروازها و فعال‌سازی ظرفیت کامل این فرودگاه دستورات لازم را صادر کنند.

اتصال جنوب کرمان به دریا الزامی است / راه‌آهن جنوب به ۳۴ همت اعتبار نیاز دارد

در ادامه هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، گفت: با اشاره به اولویت‌های حمل‌ونقل و زیرساخت منطقه، تصریح کرد: کمربندی کهنوج امروز به تصویب رسید و اجازه برگزاری مناقصه صادر شده است. همچنین پل بهادرآباد یکی از نقاط حادثه‌خیز جدی منطقه است که تصادفات زیادی روی آن رخ داده و نیاز فوری به تأمین اعتبار دارد.

وی با اشاره به مطالبات فرمانداران ۶ شهرستان جنوب استان در حوزه راه گفت: در این منطقه به‌دلیل ترافیک بالا و آمار بالای تلفات، احداث جاده‌های چهارخطه ضروری است. یکی از محورها، مسیر جیرفت به بندرعباس است که با ۱۱۰ میلیارد تومان اوراق، بخشی از اعتبار آن تأمین شده، اما نیاز به تخصیص بیشتر دارد.

بازوند به اهمیت اتصال منطقه جنوب کرمان به دریا اشاره کرد و گفت: برای توسعه پایدار، شهرستان‌های جنوبی باید به کریدور ساحلی متصل شوند. مسیرهای ارتباطی این منطقه شرایط مناسبی دارند و با برنامه‌ریزی درست می‌توان آن‌ها را به کریدور جنوب شرق کشور پیوند زد.

وی در حوزه مسکن نیز عنوان کرد: در حال حاضر ۴۵۸ هکتار زمین برای احداث مسکن ۵۵۰۰ واحد پیش‌بینی شده، اما به‌دلیل عدم همکاری دستگاه‌های خدمات‌رسان، اجرای پروژه‌ها با تأخیر مواجه شده و نیازمند توجه فوری است.

بازوند با انتقاد از پروژه‌های رهاشده در منطقه، گفت: برخی پروژه‌ها مانند سالن‌های ورزشی بیش از ۱۰ تا ۱۲ سال است که بلاتکلیف باقی مانده‌اند. این وضعیت زیبنده مردم جنوب کرمان نیست.

وی درباره پروژه راه‌آهن جنوب کرمان، گفت: این پروژه از نظر حجم و ساختار فنی، مشابه راه‌آهن اردبیل–میانه است و برای تکمیل آن به حدود ۳۴ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم. در بودجه سال ۱۴۰۴ تنها ۵۰ هزار میلیارد ریال (۵ همت) برای آن پیش‌بینی شده که فاصله زیادی با نیاز واقعی دارد.

وی در پایان افزود: مسیر جیرفت به بم نیز با اعتبار ۹۰ میلیارد تومانی، یکی از محورهایی است که مطالبه جدی مردم و مسئولان محلی است و باید برای تسریع در اجرای آن چاره‌اندیشی شود.