
رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران از تداوم عرضه قطرهچکانی خودروهای داخلی خبر داد و گفت: فاکتور محصولات ایران خودرو و سایپا همچنان به کندی صورت میگیرد. به هر حال مدیریت بازار خودروهای داخلی همچنان در اختیار این دو خودروساز دولتی است و اوضاع کنونی نتیجه انحصاری است که این دو خودروساز در عرضه خودروهای ایرانی در اختیار دارند و به گونهای عمل میکنند که بازار را تشنه نگه دارند.
سعید موتمنی در تشریح آخرین وضعیت بازار خودرو از احتمال کاهش واردات در سال جاری خبر داد و گفت: ثبت سفارش واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ کاهش پیدا کرد و آن خودروهایی که در این سال وارد شد از ثبت سفارشهای سال ۱۴۰۲ بود. تقویت واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ و عرضه آن در بازار علاوه بر خودروهای وارداتی بازار خودروهای داخلی را هم متاثر کرد و به تعدیل قیمتها در این بازار انجامید.
وی افزود:، اما با توجه به کاهش ثبت سفارشها در سال ۱۴۰۳ پیشبینی میشود عرضه خودروهای وارداتی در سال جاری به شدت سال گذشته نباشد و این امر دستکم در بازار خودروهای وارداتی به افزایش قیمتها میانجامد.
وی ادامه داد: سایه مذاکرات هنوز هم بر سر بازارها احساس میشود و تعلیق مذاکرات همه بازارها از جمله خودرو را همچنان در رکود مطلق فرو برده است این رکود به این دلیل است ابهام در نتیجه مذاکرات همه در بلاتکلیفی نگه داشته و بسیاری در انتظارند تا بر حسب نتیجه مذاکرات معاملات را پیش برند.
موتمنی اظهار کرد: با این حال به دلیل رشد قیمت دلار در هفته گذشته قیمت انواع خودرو اندکی افزایش پیدا کرد.
رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران از تداوم عرضه قطرهچکانی خودروهای داخلی خبر داد و خاطرنشان کرد: فاکتور محصولات ایران خودرو و سایپا همچنان به کندی صورت میگیرد. به هر حال مدیریت بازار خودروهای داخلی همچنان در اختیار این دو خودروساز دولتی است و اوضاع کنونی نتیجه انحصاری است که این دو خودروساز در عرضه خودروهای ایرانی در اختیار دارند و به گونهای عمل میکنند که بازار را تشنه نگه دارند.