ترانزیت
ترانزیت
ایران قربانی ترانزیت مواد مخدر است
دبیرکل ستاد مبارزه با موادمخدر:

ایران قربانی ترانزیت مواد مخدر است

نماینده رئیس‌جمهور و دبیرکل ستاد مبارزه با موادمخدر گفت: ایران در کنار بزرگ‌ترین تولیدکننده مواد افیونی، دومین کشور تولیدکننده عمده «کانابیس» و اخیراً نیز تولید کننده شیشه (متامفتامین) یعنی افغانستان از یک سو و با بازار بزرگ و اغواگر مصرف در اروپا در سوی دیگر قرار دارد و ایران قربانی ترانزیت مواد مخدر است.

گسترش تعاملات با کشور‌های همسایه در حوزه ترانزیت کالا
وزیر راه و شهرسازی خبر داد:

گسترش تعاملات با کشور‌های همسایه در حوزه ترانزیت کالا

وزیر راه و شهرسازی به همکاری‌های بین المللی و منطقه‌ای اشاره کرد و گفت: تعاملات با کشور‌های همسایه از جمله ترکمنستان، جمهوری آذربایجان، ارمنستان، روسیه و همچنین کشور‌های محصور در خشکی مانند قزاقستان، ازبکستان و قرقیزستان درحوزه ترانزریت کالا از مسیر ایران در حال گسترش است.

چرا موقعیت ژئوپلیتیکی ایران تعیین‌کننده است؟

چرا موقعیت ژئوپلیتیکی ایران تعیین‌کننده است؟

کشورمان ایران، درست در قلب هارتلند، یعنی قلب ژئوپلیتیکی جهان قرار دارد.

در برنامه هفتم توسعه ترانزیت ۴۰ میلیون تنی هدفگذاری شده است/نقش دیپلماسی اقتصادی در توسعه ترانزیت
سرپرست دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی مطرح کرد:

در برنامه هفتم توسعه ترانزیت ۴۰ میلیون تنی هدفگذاری شده است/نقش دیپلماسی اقتصادی در توسعه ترانزیت

سرپرست دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی با اشاره به عبور حدود ۲۰ میلیون تن ترانزیت از قلمرو ایران در سال گذشته و هدفگذاری ۴۰ میلیون تنی ترانزیت تا پایان برنامه هفتم پیشرفت، گفت: پیش‌بینی شده که حدود ۷۰ درصد این مقدار از طریق جاده و ۳۰ درصد از مسیر ریلی انجام شود.

اگر مسیر ارس را تقویت کنیم کریدور ایران مسیر ترانزیتی در منطقه خواهد بود
معاون اقتصادی سابق وزارت امور خارجه در دولت سیزدهم:

اگر مسیر ارس را تقویت کنیم کریدور ایران مسیر ترانزیت ی در منطقه خواهد بود

معاون اقتصادی سابق وزارت امور خارجه در دولت سیزدهم تاکید کرد: اگر مسیر ارس را تقویت کنیم کریدور ایران مسیر ترانزیت ی در منطقه خواهد بود، توصیه من این است که درباره کریدور زنگزور زیاد به مطبوعات و خبرسازی‌ها توجه نداشته باشیم و تمام این موضوعات جو رسانه‌ای است.

تأکید وزرای راه ایران و قزاقستان بر توسعه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب

تأکید وزرای راه ایران و قزاقستان بر توسعه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب

وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و وزیر حمل‌ونقل قزاقستان برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی و تدوین نقشه راه مشترک توافق کردند.

سال سخت ترانزیت برای کشور
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری:

سال سخت ترانزیت برای کشور

مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری گفت: به دلایل متعدد امسال سال سختی برای تحقق اهداف ترانزیت ی است چراکه در دو ماهه گذشته با موانع جدی مواجه شده‌ایم.

تقویت همکاری کشور‌های عضو اکو برای رونق کریدور‌های منطقه
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد:

تقویت همکاری کشور‌های عضو اکو برای رونق کریدور‌های منطقه

وزیر راه و شهرسازی بر اهمیت نقش‌آفرینی کشور‌های عضو در تحقق اهداف و برنامه‌های سازمان، به‌ویژه در حوزه حمل و نقل، تأکید کرد و خاطر نشان کرد: چشم‌انداز ۲۰۳۵ را برای توسعه ظرفیت‌های منطقه‌ای در این حوزه مهم است.

نقشه راه ترانزیتی منطقه اکو در تهران ترسیم می‌شود

نقشه راه ترانزیت ی منطقه اکو در تهران ترسیم می‌شود

سیزدهمین نشست وزرای حمل و نقل کشور‌های عضو اکو روز دوازدهم خرداد به میزبانی جمهوری اسلامی ایران در تهران برگزار می‌شود. هدف، تعمیق همکاری‌ها میان کشور‌های عضو، رفع گلوگاه‌ها و موانع مرزی، تسهیل عبور بار‌های ترانزیت ی، و الکترونیکی کردن تبادل اطلاعات حمل‌ونقل و کالا است.

وزیر راه: مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است

وزیر راه: مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مزایای مسیر ترانزیت ی ایران از جمله امنیت، ارزانی و کوتاهی مسیر، تصریح کرد: با وجود کریدور‌های موازی و رقیب، مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است.

مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است
وزیر راه:

مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مزایای مسیر ترانزیت ی ایران از جمله امنیت، ارزانی و کوتاهی مسیر، تصریح کرد: با وجود کریدور‌های موازی و رقیب، مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است.

مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است
وزیر راه:

مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مزایای مسیر ترانزیت ی ایران از جمله امنیت، ارزانی و کوتاهی مسیر، تصریح کرد: با وجود کریدور‌های موازی و رقیب، مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است.

مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است
وزیر راه:

مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مزایای مسیر ترانزیت ی ایران از جمله امنیت، ارزانی و کوتاهی مسیر، تصریح کرد: با وجود کریدور‌های موازی و رقیب، مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است.

انزلی دروازه ترانزیت به آسیای میانه و قفقاز است
ظریف:

انزلی دروازه ترانزیت به آسیای میانه و قفقاز است

وزیر پیشین امور خارجه ایران با تاکید بر اینکه منطقه آزاد انزلی دارای مزیت‌های نسبی فراوانی است، افزود: مزیت ترانزیت ی برای کشور‌های حوزه آسیای میانه و قفقاز در کنار موقعیت ویژه در کریدور‌های بین‌المللی به خصوص راهگذر شمال جنوب از مهمترین مزایای نخستین منطقه آزاد شمال کشور محسوب می‌شود.

۲۰ درصد رشد در ترانزیت کالاهای نفتی و غیر نفتی از بنادر

۲۰ درصد رشد در ترانزیت کالاهای نفتی و غیر نفتی از بنادر


آخرین اخبار
  • پربازدیدترین
  • پربحث‌ترین‌