ساماندهی شبکه توزیع لاستیک برای حذف واسطه‌ها

مصطفی تنها با اشاره به تاکید مسئولان در تسهیل دسترسی مصرف‌کنندگان به تایر اظهار داشت: در جریان بازدید دادستان تهران و جمعی از مسئولان از یکی از کارخانه‌های تایرسازی بر موضوع تسهیل در توزیع تاکید شده است.

وی افزود: در این بازدید، مسائل مرتبط با تولید، تامین مواد اولیه و نحوه توزیع لاستیک با تاکید بر نقش حذف واسطه‌ها مورد بررسی قرار گرفته و دستور‌هایی نیز برای رفع بخشی از مشکلات موجود صادر شده است ضمن اینکه موضوع رفع مشکلات تامین ارز صنایع از سوی بانک مرکزی مورد توجه قرار گرفت.

سخنگوی صنعت تایر ایران تصریح کرد:: بهبود شبکه توزیع و رساندن محصول به مصرف‌کننده واقعی از موضوعات مهم بازار تایر است؛ از این رو ساماندهی توزیع به‌تنهایی برای حل مشکلات این صنعت کافی نیست و باید مسائل مرتبط با تامین ارز، واردات مواد اولیه، نقدینگی، هزینه‌های حمل‌ونقل و قیمت‌گذاری نیز مورد رسیدگی قرار گیرد.

وی با تشریح چالش‌های تولیدکنندگان در تامین مواد اولیه، سرمایه در گردش، نقل‌وانتقال محموله‌ها و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و بیمه، عنوان کرد: سازوکار‌های متعارف و زمان‌بر قیمت‌گذاری با شرایط متغیر فعلی همخوانی ندارد و ادامه این روند، توان تولید و حیات اقتصادی کارخانه‌های تایرسازی را تحت فشار قرار می‌دهد.

تنها ادامه داد: تامین مواد اولیه در شرایط فعلی به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های تولیدکنندگان تبدیل شده است چرا که این مساله صرفا خرید و تامین مواد اولیه نیست بلکه نحوه انتقال محموله‌ها، زمان ورود آنها به کشور، هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده و تامین نقدینگی مورد نیاز برای ادامه فعالیت تولیدی نیز اهمیت دارد.

وی اضافه کرد: ممکن است تولیدکننده برای خرید مواد اولیه هزینه کرده باشد، اما به‌دلیل بسته‌شدن یک مرز یا محدودیت در مسیر‌های حمل‌ونقل، محموله در پشت مرز باقی بماند. در چنین شرایطی، تولیدکننده باید تصمیم بگیرد که آیا محموله را از مسیر دیگری منتقل کند چه میزان هزینه اضافی برای این کار بپردازد و چگونه منابع مالی مورد نیاز را تامین کند.

سخنگوی صنعت تایر ایران با بیان اینکه تغییر مسیر‌های حمل‌ونقل و انتقال محموله‌ها به مسیر‌های جایگزین، هزینه‌های جدیدی به تولید تحمیل می‌کند گفت: هنگامی که منابع مالی تولیدکننده در محموله‌ای که هنوز وارد کشور نشده است درگیر می‌شودتولیدکنندگان برای تامین مواد اولیه مورد نیاز خطوط تولید به نقدینگی بیشتری نیاز دارند.

وی عنوان کرد: تولیدکننده باید برای ادامه فعالیت خود سفارش‌های جدید ثبت کند، منابع مالی مورد نیاز را فراهم آورد و در صورت لزوم از تسهیلات بانکی استفاده کند؛ اما دریافت تسهیلات نیز زمان‌بر است و هزینه مالی به همراه دارد.

تنها با تاکید بر اینکه شرایط فعلی کشور با وضعیت عادی متفاوت است تصریح کرد: در شرایط جنگی، تولیدکننده به‌صورت مستمر با اتفاقاتی مواجه می‌شود که مستقیما بر هزینه تمام‌شده محصول اثر می‌گذارد. تغییر وضعیت بنادر، محدودیت مسیر‌های دریایی، ضرورت انتقال کشتی‌ها به بنادر جایگزین و افزایش هزینه‌های بیمه کشتیرانی نمونه‌هایی از این تغییرات هستند.

وی ادامه داد: تغییر مسیر حمل و نقل منجر به افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و بیمه‌ای می‌شود، هزینه‌هایی که در نهایت در قیمت تمام‌شده تولید منعکس می‌شوند.

سخنگوی صنعت تایر ایران با بیان اینکه تولیدکنندگان در چنین شرایطی ناچارند به‌صورت مستمر درباره نحوه تامین مواد اولیه و مدیریت منابع مالی تصمیم‌گیری کنند، افزود: این وضعیت فشار ناشی از شرایط جنگی را به‌صورت روزانه و حتی لحظه‌ای به واحد‌های تولیدی منتقل می‌کند و امکان برنامه‌ریزی بر مبنای فرض‌های ثابت و شرایط عادی را کاهش می‌دهد.

سازوکار‌های زمان‌بر قیمت‌گذاری پاسخگوی شرایط فعلی نیست

وی تنها یکی از مهم‌ترین چالش‌های صنعت تایر را ناهماهنگی روند‌های معمول بررسی قیمت با سرعت تغییر هزینه‌های تولید دانست و گفت: در شرایطی که هزینه‌های تولید به‌سرعت تغییر می‌کنند، نمی‌توان همچنان با سازوکار‌های متعارف و زمان‌بر گذشته درباره قیمت‌گذاری تصمیم گرفت.

وی ادامه داد: در روال معمول، تولیدکننده باید اسناد و مدارک مربوط به افزایش هزینه‌ها را ارائه کند مراحل اداری بررسی قیمت را پشت سر بگذارد و منتظر نتیجه بماند. این روند در شرایطی که هزینه‌ها ثبات نسبی دارند، ممکن است قابل اجرا باشد؛ اما هنگامی که هزینه تامین مواد اولیه، حمل‌ونقل، بیمه و تامین مالی به‌سرعت تغییر می‌کند، طولانی‌شدن فرآیند بررسی قیمت می‌تواند فشار قابل‌توجهی به تولیدکننده وارد کند.

سخنگوی صنعت تایر ایران تاکید کرد: در این شرایط حساس کشور، تولید در کارخانه‌ها همچنان ادامه دارد از این رو نیاز است تا هزینه‌های جدید مورد بررسی قرار گیرند.

وی افزود: نمی‌توان شرایط امروز را با سال‌های گذشته مقایسه کرد و انتظار داشت که همان الگوی بررسی قیمت و همان فاصله‌های زمانی برای تصمیم‌گیری کافی باشد. شرایط اقتصادی و هزینه‌های تولید تغییر کرده است و سازوکار رسیدگی به درخواست‌های اصلاح قیمت نیز باید بتواند این تغییرات را در زمان مناسب منعکس کند.

موانع واحد‌های تولیدی برای ادامه فعالیت اقتصادی رفع شود

سخنگوی صنعت تایر ایران با تاکید بر رفع موانع واحد‌های تولیدی بیان کرد: تولیدکننده نمی‌تواند همواره افزایش هزینه‌ها را از منابع داخلی خود جبران کند. فعالیت اقتصادی باید به‌گونه‌ای باشد که هزینه‌های واقعی تولید در آن دیده شود؛ در غیر این صورت، ادامه تولید با فشار مالی بیشتری همراه خواهد شد.

وی تاکید کرد: انتظار اینکه بخش خصوصی از منابع خود به‌طور مستمر برای جبران فاصله میان هزینه تمام‌شده و قیمت فروش هزینه کند قابل قبول نیست اگر قرار است تولید در کشور ادامه پیدا کند، باید امکان فعالیت اقتصادی متناسب با شرایط واقعی تولید فراهم باشد.

تنها با درخواست رسیدگی فوری به مشکلات این صنعت افزود: شرایط فعلی با وضعیت عادی تفاوت دارد و لازم است در بررسی قیمت‌ها و تصمیم‌گیری‌های مرتبط با تولید، این تفاوت به‌صورت جدی در نظر گرفته شود. ادامه روند‌های گذشته بدون توجه به تغییرات سریع هزینه‌ها می‌تواند توان مالی تولیدکنندگان و امکان استمرار فعالیت کارخانه‌ها را تحت تاثیر قرار دهد.

وی خاطر نشان کرد: صنعت تایر در شرایطی فعالیت می‌کند که هزینه‌های تولید آن تحت تاثیر متغیر‌های متعدد و بعضا پیش‌بینی‌ناپذیر قرار دارد. از این رو، ضروری است سازوکار‌های تصمیم‌گیری درباره قیمت‌ها و حمایت از استمرار تولید، با واقعیت‌های موجود هماهنگ شود تا از تشدید فشار مالی بر تولیدکنندگان و آسیب‌دیدن ظرفیت تولید داخلی جلوگیری شود.