اونس طلا با تقویت دلار کاهش یافت (۲ تیر ۱۴۰۵)
میدان نفتی رشادت در آستانه یک جهش تازه قرار گرفته است؛ جایی که با نصب موفق سکوی اصلی طرح توسعه به وزن ۶۲۰۰ تن، یکی از مهمترین پروژههای نفت دریایی کشور وارد فاز جدیدی شده است. به گفته مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران، با تکمیل این طرح، ظرفیت تولید روزانه میدان رشادت ۳۵ هزار بشکه افزایش مییابد؛ افزایشی که همزمان با تزریق روزانه ۸۰ هزار بشکه آب برای حفظ فشار مخزن و تولید صیانتی دنبال خواهد شد.
نصب سکوی اصلی طرح توسعه میدان نفتی رشادت، یکی از مهمترین پروژههای جاری صنعت نفت در آبهای خلیج فارس، با موفقیت انجام شد؛ پروژهای که نهتنها از منظر افزایش ظرفیت تولید اهمیت دارد، بلکه بهعنوان نمادی از توان فنی و مهندسی متخصصان ایرانی در توسعه میادین دریایی نیز ارزیابی میشود.
احمدرضا راستی، مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران، در نشستی با خبرنگاران در جزیره لاوان با اعلام این خبر گفت: با تکمیل طرح توسعه میدان رشادت، ظرفیت تولید این میدان روزانه ۳۵ هزار بشکه افزایش خواهد یافت و در کنار آن، روزانه ۸۰ هزار بشکه آب نیز برای حفظ فشار مخزن و صیانت از تولید به میدان تزریق میشود.
وی با قدردانی از کارکنان مناطق عملیاتی دریایی تأکید کرد: همکاران صنعت نفت در سکوها و جزایر عملیاتی، با وجود شرایط دشوار آبوهوایی و محدودیتهای ناشی از تحولات اخیر کشور، فعالیت خود را بدون وقفه ادامه دادهاند و اجازه ندادهاند جریان تولید در این مناطق متوقف شود.
سکویی ۶۲۰۰ تنی با امضای کامل متخصصان ایرانی
به گفته مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره، سکوی P ۴ میدان رشادت بخشی از طرح توسعه این میدان است که با وزن تقریبی ۶۲۰۰ تن، بهطور کامل به دست متخصصان داخلی طراحی، ساخت، حمل و نصب شده است. این سکو از چند جهت دارای ویژگیهای فنی قابل توجهی است؛ از جمله آنکه با وجود وزن بالا، روی چهار پایه طراحی شده، در حالی که در سازههای مشابه معمولاً تعداد پایهها بیشتر است.
راستی افزود: عملیات نصب این سکو به روش فلوتاور انجام شده؛ روشی که اگرچه نسبت به برخی شیوههای متداول هزینه کمتری دارد، اما به دقت بسیار بالا، شرایط مناسب دریایی و هماهنگی دقیق عملیاتی نیازمند است. به گفته او، قرار بود این عملیات در اسفندماه انجام شود، اما به دلیل شرایط ناشی از جنگ، اجرای آن به تعویق افتاد و پس از فراهم شدن شرایط مناسب، با موفقیت به سرانجام رسید.
افزایش تولید، بدون قربانی کردن آینده مخزن
یکی از نکات مهم در توسعه میدان رشادت، همزمانی افزایش تولید با اجرای برنامههای صیانتی برای حفظ مخزن است. راستی در توضیح این موضوع اظهارداشت: تولید صیانتی به معنای کاهش تولید نیست، بلکه هدف از آن دستیابی به حداکثر برداشت نهایی از مخزن در یک بازه بلندمدت است.
وی توضیح داد: میدان رشادت و بسیاری از میدانهای دریایی تحت مدیریت شرکت نفت فلات قاره، از نوع آبران هستند و برای حفظ فشار مخزن، اجرای طرحهای تزریق آب در آنها ضروری است. به همین دلیل، در کنار افزایش ظرفیت تولید، تزریق روزانه ۸۰ هزار بشکه آب نیز در این طرح پیشبینی شده است؛ اقدامی که به پایداری تولید و افزایش ضریب برداشت نهایی کمک میکند.
به گفته مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران، سیاست صنعت نفت همواره دستیابی به حداکثر ظرفیت تولید بوده، اما این هدف زمانی ارزشمند است که با مدیریت علمی مخزن و حفظ توان تولیدی میدان در سالهای آینده همراه باشد.
رشادت؛ میدان قدیمی، نقش تازه
میدان نفتی رشادت یکی از میدانهای قدیمی و باسابقه صنعت نفت ایران در خلیج فارس است. به گفته راستی، تولید از میدانهای رسالت و رشادت از سال ۱۳۴۸ آغاز شده و این میدانها از داراییهای قدیمی، اما همچنان مهم صنعت نفت کشور به شمار میروند.
در حال حاضر، تولید میدان رشادت حدود ۱۲ تا ۱۴ هزار بشکه در روز است، اما با تکمیل طرح توسعه، این میدان وارد مرحله تازهای خواهد شد و ظرفیت تولید آن به شکل قابل توجهی افزایش مییابد. بر این اساس، پروژه توسعه رشادت را باید تلاشی برای احیای ظرفیت یک میدان قدیمی با تکیه بر فناوری و زیرساختهای جدید دانست.
پنج سکو، ۲۰ حلقه چاه و افق تکمیل در ۱۴۰۶
مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران درباره جزئیات اجرایی این طرح گفت: در میدان رشادت، نصب پنج سکو پیشبینی شده که بخشی از آنها تاکنون نصب شدهاند و عملیات حفاری نیز همزمان ادامه دارد. بر اساس این برنامه، در مجموع ۲۰ حلقه چاه شامل ۱۰ حلقه چاه تزریقی در این میدان حفاری خواهد شد.
راستی افزود: هماکنون عملیات نصب خطوط لوله، تکمیل چاهها، راهاندازی پمپهای درونچاهی و تکمیل تأسیسات فرآورشی در حال انجام است و پیشبینی میشود در سال ۱۴۰۶، ظرفیت کامل افزایش تولید ۳۵ هزار بشکهای این میدان محقق شود.
توسعه همزمان رسالت و سلمان
طرح توسعه رشادت تنها پروژه مهم منطقه لاوان نیست. راستی اعلام کرد: توسعه میدان رسالت نیز بهطور همزمان در حال اجراست و بخشی از تأسیسات آن آماده نصب شده است. همچنین برنامهریزی برای توسعه فاز دوم میدان گازی سلمان نیز در دستور کار قرار دارد؛ میدانی مشترک که از ظرفیتهای مهم سرمایهگذاری در بخش نفت و گاز دریایی کشور به شمار میرود.
وی همچنین از ظرفیت قابلتوجه میدان گازی رشادت خبر داد و یادآورشد: این میدان حدود چهار تریلیون و ۷۰۰ میلیارد فوت مکعب گاز درجای قابل استحصال دارد و در بستههای سرمایهگذاری صنعت نفت معرفی شده است.
بیش از ۵ میلیارد دلار فرصت سرمایهگذاری
مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران درباره ابعاد اقتصادی این پروژهها نیز گفت: به طور انحصاری در پروژههای توسعهای منطقه لاوان، رسالت، رشادت و سلمان بیش از پنج میلیارد دلار فرصت سرمایهگذاری تعریف شده است. بخشی از این پروژهها در قالب قراردادهای داخلی در حال اجراست و در عین حال آمادگی برای جذب سرمایهگذاریهای جدید نیز وجود دارد.
راستی با اشاره به فشارهای ناشی از تحریمها و نوسانهای ارزی تأکید کرد که پیمانکاران داخلی، اجرای این پروژهها را پیش میبرند و در کنار آنها، بستههای متعددی برای توسعه میدانهای توسعهنیافته نیز آماده معرفی به سرمایهگذاران شده است.
نفت سبک لاوان و تداوم تولید در شرایط سخت
وی در بخش دیگری از سخنان خود، نفت تولیدی میدانهای رسالت، رشادت و سلمان را دارای درجه API حدود ۳۵ و در رده نفتهای سبک تا نیمهسبک توصیف کرد؛ نفتی که از طریق خطوط لوله به جزیره لاوان منتقل و پس از تجمیع، فرآورش میشود.
راستی همچنین با اشاره به خسارتهای واردشده به برخی تأسیسات نفتی در جریان جنگ اخیر، از جزایر لاوان و سیری نام برد و گفت: در منطقه لاوان با تلاش شبانهروزی کارکنان، بخش عمده ظرفیت تولید حفظ شده و عملیات بازسازی اکنون بیش از ۹۰ درصد پیشرفت دارد.
مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره با قدردانی از کارکنان عملیاتی صنعت نفت گفت: آنچه امروز در فلات قاره دیده میشود، نتیجه تلاش، تخصص و ایثار نیروهایی است که در سختترین شرایط نیز اجازه توقف فعالیت صنعت نفت کشور را ندادهاند.
نصب سکوی ۶۲۰۰ تنی رشادت فقط یک اقدام فنی در یک میدان دریایی نیست؛ این پروژه نشانهای از تداوم توسعه در یکی از قدیمیترین میدانهای نفتی کشور، اتکای صنعت نفت به توان داخلی و تلاش برای افزایش تولید همراه با صیانت از مخزن است. اگر این طرح طبق برنامه تا سال ۱۴۰۶ به ظرفیت کامل برسد، رشادت میتواند به یکی از نمونههای موفق بازآفرینی ظرفیت تولید در میدانهای قدیمی دریایی تبدیل شود.